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2018-11-17 00:58 来源:汉网

  

  此外,全景天窗、智能语音人机交互系统、无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车等舒适性配置一应俱全,以后10万元的自主品牌SUV也能有合资品牌高级车型上才有的享受了。将以上这三点集于一身,而且还不能太贵,以常规认识来看,这简直是不存在的全能神车!随着一款自主品三擎四驱牌双模插电混动SUV的上市,这种常规被打破了,我们一一来看。

据悉,这些技术都是经由SF公司独立开发。东南汽车总设计师张雪龙和副总工程师于冯淼同台亮相,揭开了东南汽车设计翼的神秘面纱,以一场别开生面的原创设计美学盛宴引爆全场。

  为什么叫ENCINO?ENCINO本是美国加州洛杉矶的一个区名,那个地方是休闲胜地,也是时尚圣地。在智能手机远不如现今普及的年头,喜欢骑着电单车行走在胡同寻找灵感的布雷教授或许曾经迷过路,但这并不妨碍一名世界顶级汽车设计大师用作品获得中国人的认同与喜爱。

  最成熟的技术是油电混合动力,在中国被称作双擎,时至今日,丰田混合动力车型在全球的销量已突破800万辆,可见其的一面。EcoBoost245四驱豪翼型VSEcoBoost245四驱运动型到这个阶段,每个车型之间的配置差异基本都是舒适性的配置了,像BOSE音响,方向盘换挡、自动泊车等功能平时用的不多,不过一万元的差价还算值得,从性价比的角度来说,依然是EcoBoost245四驱豪翼型更值一些。

国产时,这些材料丝毫未曾缩水,这是原汁原味的品质的基础。

  把混合动力汽车变成您旅行生活的好伙伴。

  在驾驶的过程中,我们也体会到了第八代凯美瑞更有存在感的动力。在2014年捷豹路虎中国与中国宋庆龄基金会携手成立捷豹路虎中国青少年梦想基金后,双方于2015年在道路安全领域达成共识,宣布投入1200万,在国家十二五重点工程之一的中国宋庆龄青少年科技文化交流中心,建立以焕芯科技打造的捷伴安全路-道路安全小卫士体验区。

  此外,项目还将培养并招募优秀的儿童作为安全小卫士志愿者,参与项目的主题公益活动,让孩子们在作为项目受益者的同时,也能成为道路安全项目的践行者与推动者。

  除了动系统采用主流配置外,北汽幻速S6还在驾驶操控上有所突破,依托北汽集团的强大背景,最关键的底盘调校请来了英国米拉(MIRA),四轮均采用独立悬挂,这在同级别自主车型中也是很少见的。如果仔细观察,还会腾势500的车身线条尤其是腰线装饰变得更加柔美,这不仅与整车的风格更加统一,并且也有助于优化风阻系数。

  在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

  此次,我们就来看看新款帝豪又给我们带来哪些惊喜吧。

  2018年,奥迪将在中国市场推出全新的品牌主张,并基于这一新的品牌战略开展一系列产品、服务、营销活动,打造贴近用户的豪华车品牌。所以,ENCINO的哪一点打动了你?是外观?还是性能?我说:都是。

  

  

 
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2018-11-17 07:46 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:“抓精益生产,要有‘干毛巾也要拧出一把水’的精神。”吴品华认为,企业降成本的途径有很多,要让“干毛巾”里拧出“水”,必须在技术、工艺、流程、模式上敢于超越前人。

春日午后,阳光斜射进德力西电气有限公司断路器车间,两三辆AGV(自动运输小车)拖着物料有秩序地“走”向目标工位,车内物料用完后,AGV自动归位,并“通知”工人来找它……

日前,当记者走进德力西采访全国五一劳动奖章获得者吴品华,眼前的这番场景与印象中劳动密集型生产车间“忙碌、杂乱”的形象,形成鲜明对比。

看出记者的诧异,吴品华笑说,这都是“精益数字化智能管理系统”的功劳。

这几年来,面对市场竞争加剧和成本持续攀升的压力,德力西通过持续推进精益化生产模式,加快从“汗水型”向“智慧型”转型,努力成为中国电器智能制造的引领者。吴品华为之立下汗马功劳。

“大数据、云计算、‘互联网+’……层出不穷的新模式冲击传统制造企业。”吴品华坦言,“在德力西,劳动强度最大、最辛苦的就是生产车间了。我曾暗暗下决心,一定要把工人从繁重的劳动和恶劣的环境中解放出来。”2011年,有着近20年电器设计研发经验的她向公司提议:率同行之先导入精益生产管理理念,通过组建精益生产团队,运用精益生产工具,不断引入新的工艺及流程,消除公司人、机、料、法、环等各环节的浪费。

面对挑战和革新,吴品华沉下心来,从最基础的工作做起。她不喊苦、不喊累,一根筋地干,天天在车间调研、摸索。当工人空闲的时候,她便和他们一起讨论生产中出现的问题,晚上再继续钻研。

为了把握真实数据,所有的工序、环节吴品华都亲力亲为,参与到一线员工的工作分析中。那段日子,她满脑子都是工艺参数,每天与同事探讨试验细节。功夫不负有心人,在自主研发的精益数字化智能管理系统的支撑下,德力西以全省第一的成绩通过“国家安全标准化”审核,人员减少了六成,效率提高了一倍,车间生产工位物料、流程等异常情况与过去相比减少九成,实现了物流、信息流等所有流的可追溯性。

与精益生产管理配套的是,自动化设备的开发及新工艺新技术的运用。仅4年间,吴品华主导开发了焊接、组装、检测等近千台套自动化设备,有效替代了手工操作,实现了机器代人,为公司解决了人员短缺的难题,提高了生产效率,稳定了产品质量。精益生产显著提升了“单位亩产”,原本6000平方米的断路器生产车间,日产量为30万极,而如今仅占用2000多平方米的生产面积,日产量就超过36万极。

取得经验之后,吴品华带领团队以精益生产为切入点,启动“管理变革”,对组织架构、管理流程、网络布局等相关数据进行智慧整合,以求实现运营过程中的可视化、透明化,促进管理扁平化——

变原来的前道工序推动后道工序为后道工序拉动前道工序,实行拉动式的“一个流”生产。这就大大减少了工序间的在制品储备,降低了流动资金的占用,提高了加工质量,大幅度地降低了废品率;

变原来的一人操作一机为一人操作多机,精简生产工人,实现了设备的满负荷运作,大大提高了生产效率;

变原来的大批量少批次生产为小批量多批次生产。这就便于组织多品种的生产,节省库房面积,减少周转工作量;

……

“抓精益生产,要有‘干毛巾也要拧出一把水’的精神。”吴品华认为,企业降成本的途径有很多,要让“干毛巾”里拧出“水”,必须在技术、工艺、流程、模式上敢于超越前人。

她和她的团队制定了精益生产40项原则,建立具有德力西特色的生产体系DPS,运用数字化信息化管理,为公司部署了AGV、D-SIM、E-SIM、E-KanBan、ANDON、TPM等系统,为打造工业4.0版奠定基础……

拿着笔和纸,吴品华时不时记下装配、检测、包装流水线上的问题点。神情那么专注,就像正在打磨一件艺术品。此刻,她可不就是一名流程管理的雕塑师嘛!“面对席卷全球的智能浪潮,变还是不变不再是个问题。”显然,吴品华很清楚,未来将加速引领公司向工业4.0大步迈进。(记者 吴勇 通讯员 李金见 罗润华)(完)

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